Model | HCR10E | HCR15E | HCR20E | |||||||
Maksimal belastningskapacitet | KG | 1000 | 1500 | 2000 | ||||||
belastningscenter | Q | mm | 500 | 500 | 500 | |||||
Maksimal løfthøjde | H3 | mm | 1600 | 1600 | 1600 | |||||
Nå længde | E | mm | 570 | 570 | 570 | |||||
Præstation | Vippevinkel (op/ned) | deg | 3/5 | 3/5 | 3/5 | |||||
Rejsehastighed (uden belastning) | km/h | 5.2 | 5.2 | 5.2 | ||||||
Rejsehastighed (med belastning) | km/h | 5.2 | 5.2 | 5.2 | ||||||
Løfthastighed (uden belastning) | mm/s | 115 | 115 | 115 | ||||||
Løfthastighed (med belastning) | mm/s | 92 | 92 | 92 | ||||||
Sænkningshastighed (uden belastning) | mm/s | 173 | 173 | 173 | ||||||
Sænkningshastighed (med belastning) | mm/s | 530 | 530 | 530 | ||||||
Gradability (uden belastning) | Beholdende | 8 | 8 | 8 | ||||||
Gradability (med belastning) | Beholdende | 5 | 5 | 5 | ||||||
Servicevægt (med batteri) | kg | 2135 | 2385 | 2385 | ||||||
Dimensioner | Den samlede længde på rammen eksklusive gaffellængde og mast rækkevidde længde | L | mm | 1880 | 1880 | 1880 | ||||
Samlet længde inklusive gaffellængde eksklusive mast rækkevidde | G | mm | 2427 | 2427 | 2427 | |||||
Samlet længde inklusive mast rækkevidde | G1 | mm | 2997 | 2997 | 2997 | |||||
Samlet bredde af rammen | B | mm | 1034 | 1034 | 1034 | |||||
Den samlede højde, når masten sænkede til lavest | H1 | mm | 2200 | 2200 | 2200 | |||||
Samlet højde, når masten løftes til højest | H4 | mm | 2636 | 2636 | 2636 | |||||
Akselafstand | Y | mm | 1551 | 1551 | 1551 | |||||
Gaffelstørrelse | mm | 1070*35*100 | 1070*35*100 | 1070*40*100 | ||||||
Justerbart rækkevidde uden for bredden | R | mm | 210-700 | 210-700 | 210-700 | |||||
Gaffelhøjde, når gaffelen sænkede til det laveste | S | mm | 60 | 60 | 65 | |||||
Min jordafstand | mm | 55 | 55 | 55 | ||||||
Teoretisk bredde af minimumgang til stabling af højre vinkel (1200x1000) | Asts | mm | 2564 | 2564 | 2564 | |||||
Minimum drejningsradius | WA | mm | 1903 | 1903 | 1903 | |||||
Overheadvagthøjde | mm | 2185 | 2185 | 2185 | ||||||
Dæk | Forhjul | mm | 210*85 | 210*85 | 210*85 | |||||
Kørhjul | mm | 230*75 | 230*75 | 230*75 | ||||||
Caster Wheel | mm | 130*55 | 130*55 | 130*55 | ||||||
Hjulmateriale | Polyurethan | |||||||||
Elektriske komponenter | Kør motortype | AC Series Motor | ||||||||
Bedømt output | KW | 2.2 | 2.2 | 2.2 | ||||||
Hejsemotorype | DC Series Motor | |||||||||
Bedømt output | KW | 3 | 3 | 3 | ||||||
Batteri | Spænding | V | 24 | |||||||
Kapacitet | Ah | 270 | 270 | 270 | ||||||
Vægt | kg | 245 | 245 | 245 |
Model | Løfthøjde H3 (mm) | Gratis lift H2 (mm) | Masthøjde H1 (mm) | Tiltof gaffel α/β (°) |
2000 | 1475 | 3036 | ||
2500 | 1725 | 3536 | ||
3000 | 1925 | 4036 | ||
3500 | 2225 | 4536 | ||
4000 | 2475 | 5036 | ||
4500 | 1848 | 5013 | 1361/1366 | |
5000 | 2015 | 5513 | 1527/1532 | |
5500 | 2238 | 6033 | 1701/1706 | |
6000 | 2398 | 6511 | 1859/1864 | |
6500 | 2577 | 7035 | 2035/2040 |
I det moderne industrielle logistiksystem kræver de høje belastnings- og lang...
LÆS MEREInden for moderne industriel logistik er gaffeltrucks kerneudstyret til mater...
LÆS MEREInden for materialehåndteringsudstyr, Teleskopisk firehjulstrækket off-ro...
LÆS MERETeknisk princip: "Tre-niveau respons" mekanisme for lav spændingsbeskyttelse ...
LÆS MERETeknisk baggrund: Sikkerhedsudfordringer inden for hyldeområder med høj densi...
LÆS MEREInden for industriel logistik er 8-10 ton dieselgaffeltrucks ofte nødt til at...
LÆS MERE Forsamlingsproces med rækkevidde
1. Delforberedelse og inspektion
Forsamlingen af Nå lastbil ECO begynder med forberedelse og inspektion af dele. Hecha har et komplet forsyningskædestyringssystem for at sikre, at alle dele kan leveres til tiden, i kvalitet og mængde. Efter at delene kommer ind i fabrikken, vil de gennemgå strenge kvalitetsinspektioner, herunder, men ikke begrænset til dimensionel måling, materialesammensætningsanalyse, præstationstest osv., For at sikre, at alle dele opfylder designkravene og ISO-9001 kvalitetsstandarder.
2. rammeenhed
Rammen er kernestrukturen i rækkevidde lastbiløko, og dens samlingsproces er meget afhængig af nøjagtighed og stabilitet. Hecha bruger avanceret svejseteknologi og automatiseringsudstyr, såsom laser -svejsemaskiner og robot -svejsesystemer, for at sikre nøjagtigheden og styrken af rammesvejsning. Efter at svejsning er afsluttet, gennemgår rammen røntgeninspektion og ultralydinspektion for at sikre, at svejsekvaliteten er defektfri.
3. elsysteminstallation
Kraftsystemet for Nå lastbil ECO kan omfatte en intern forbrændingsmotor eller en batteripakke afhængigt af modellen. Når du installerer motoren på en intern forbrændingsmotorgaffeltruck, er det nødvendigt at følge motorproducentens samlings retningslinjer strengt for at sikre den perfekte match mellem motoren og rammen. Fokus for batteri gaffeltrucks er på installation og fiksering af batteripakken og fejlfinding af batteristyringssystemet. Hecha bruger et avanceret batteristyringssystem for at sikre sikker drift og effektiv opladning og udledning af batteripakken.
4. samling af drevet og styresystemet
Forsamlingen af drevet og styresystemet involverer nøglekomponenter såsom gearkasser, drivhjul og rattet. Hecha bruger præcise monteringsprocesser og testudstyr, såsom tre-koordinatmålingsmaskiner og dynamiske afbalanceringstestere, for at sikre monteringsnøjagtighed og ydeevne for hver komponent. Debugging af drevmotoren og styremotoren er også et centralt trin. Hecha har en professionel motorisk testplatform, der kan simulere driften af motoren under forskellige arbejdsvilkår for at sikre stabil og pålidelig motorisk ydeevne.
5. Installation og fejlsøgning af kontrolsystemet
Kontrolsystemet inkluderer førerhuset, betjeningshåndtag, displayskærm osv. Hecha er opmærksom på styresystemets komfort og bekvemmelighed og vedtager ergonomisk design for at sikre, at føreren let kan betjene det. Under monteringsprocessen gennemgår alle kontrolkomponenter streng test og kalibrering for at sikre kontrolnøjagtighed og responshastighed.
6. Installation og idriftsættelse af det elektriske system
Det elektriske system inkluderer ledningsnettet, controller, sensor osv., Som er nøglen til intelligensen af Reach Truck Eco. Hecha vedtager avanceret elektrisk kontrolteknologi, som kan buskommunikation og PLC -kontrol, for at realisere informationsinteraktion og samarbejdsarbejde mellem forskellige komponenter. Installation og idriftsættelse af det elektriske system kræver en høj grad af professionalisme og præcision. Hecha har et professionelt team af elektriske ingeniører for at sikre stabiliteten og pålideligheden af det elektriske system.
7. Funktionel test og idriftsættelse
Efter montering gennemgår rækkevidde af Truck Eco omfattende funktionel test og idriftsættelse. Testindholdet inkluderer, men er ikke begrænset til grundlæggende funktioner såsom stabling, indlæsning og losning og håndtering samt præstationsindikatorer såsom bremseydelse, styringsydelse, støjkontrol og emissionskontrol. Hecha har professionelle teststeder og testudstyr, der kan simulere forskellige arbejdsforhold og miljøer for at sikre, at gaffeltranden kan fungere stabilt under forskellige forhold.
8. Kvalitetsinspektion og certificering
Efter at have bestået den funktionelle test, gennemgår Reach Truck Eco en endelig kvalitetskontrol, herunder inspektion af udseende, præstationsinspektion, sikkerhedsinspektion osv. Alle inspektioner opfylder ISO-9001 kvalitetsstandarder og europæiske CE-certificeringskrav. Hechas produkter har også inspektionscertifikatet for Kina National Engineering Machinery Quality Inspection Center, hvilket sikrer, at produkternes kvalitet og sikkerhedsydelse når det internationale førende niveau.
Er automatiserede eller semi-automatiserede samlebånd brugt?
Hecha bruger bredt automatiserede og semi-automatiserede samlebånd i samlingsprocessen for rækkevidde lastbiløko. Fra svejsning af rammen bruges samlingen af dele til installation og idriftsættelse af det elektriske system, avanceret automatiseringsudstyr og robotsystemer i vid udstrækning. Dette forbedrer ikke kun monteringseffektiviteten og nøjagtigheden, men reducerer også arbejdsomkostninger og sikkerhedsrisici. Hecha fokuserer også på kombinationen af automatisering og arbejdskraft, hvilket giver fuld spil til menneskelig visdom og fleksibilitet for at sikre, at monteringsprocessen er fleksibilitet og tilpasning.