1.. En afbalanceret dieselgaffeltruck har et stort volumen, men god stabilitet, der er velegnet til tunge belastninger og har ingen tidsgrænse til brug. Det bruges generelt udendørs. Sammenlignet med benzinmotorer har dieselmotorer bedre strømydelse (mindre tilbøjelige til at stoppe med lave hastigheder, stærkere overbelastningskapacitet og længere driftstid), lavere brændstofomkostninger. De har dog høj vibration, støj, stor forskydning, tung vægt og høj pris med en belastningskapacitet, der spænder fra 0,5 ton til 45 ton.
2. afbalanceret benzin gaffeltruck, med et stort volumen, men god stabilitet, er velegnet til tunge belastninger, har ingen tidsgrænse til brug og bruges generelt udendørs. Benzinmotorer har et lille udseende, let vægt, høj udgangseffekt, lav arbejdstøj og vibrationer og lav pris. Imidlertid har benzinmotorer dårlig overbelastningskapacitet og langvarig driftsevne, og brændstofomkostningerne er ret høje. Belastningsvægten kan variere fra 0,5 ton til 4,5 ton.
3.. En afbalanceret vægt, der er flydende petroleumsgasgaffeltruck (LPG), er en type gaffeltruck, der er udstyret med en flydende petroleumsgaskonverteringsenhed på en afbalanceret vægt på benzin gaffeltruck, der bliver en LPG -gaffeltruck. Det kan skifte mellem at bruge benzin og flydende gas gennem en konverteringsafbryder. Den største fordel ved LPG -gaffeltrucks er gode udstødningsemissioner, med betydeligt mindre kulilte (CO) -emissioner end benzinmotorer, omkostninger til lave brændstof (15 kg flydende gas svarer til 20 liter benzin) og egnet til indendørs operationer med høje miljøkrav. liter benzin) og egnet til indendørs operationer med høje miljøkrav. liter
