Inden for materialehåndteringsudstyr, Teleskopisk firehjulstrækket off-road gaffeltrucks er blevet kerneudstyret til særlige arbejdsvilkår med deres stærke terræntilpasningsevne. Blandt dem er designet af høj jordafstand den vigtigste tekniske funktion, der bryder gennem begrænsningerne i komplekst terræn. Gennem den systematiske optimering af køretøjets chassisstruktur, ophængssystem og driftslogik er et effektivt off-road ydelsesgarantisystem bygget.
Set fra strukturelt design kommer høj jordafstand fra omplanlægningen af gaffeltruckchassiset. I modsætning til almindelige gaffeltrucks, der kompakt integrerer kraftsystemet, transmissionsenheden og rammen i et lavt tyngdekredsstruktur for at imødekomme behovene i indelegående jordoperationer, vedtager off-road gaffeltrucks et modulært layoutkoncept for at arrangere nøglekomponenter i tredimensionelle lag. Tunge komponenter såsom motoren og gearkassen løftes med ophængsbeslaget, og den højstyrke rørformede ramme danner en tredimensionel rumlig struktur. Mens det sikrer køretøjets samlede stivhed, øges den lodrette afstand mellem chassisets laveste punkt og jorden markant. Dette design gør det muligt for gaffeltruck at opnå barrierefri krydsning med tilstrækkelig lodret plads, når man vender mod spredte stålstænger og sten på byggepladser, eller naturligt dannede kløfter og buler i naturen, idet man undgår afbrydelse af kraftoverførsel eller komponentskader forårsaget af chassisridser.
Optimering af tilpasningsevnen af suspensionssystemet forbedrer effektiviteten af høj jordafstand. Gaffeltruck fra off-road vedtager et langvarig ophængssystem, og dets chokabsorberende forår og hydraulisk spjæld er designet til at give hjulene mulighed for at bevæge sig op og ned inden for et stort interval. Når køretøjet støder på en bølgende vejoverflade, kan ophængssystemet dynamisk justere hjulets relative placering og rammen, mens kroppen holder stabil, hvilket sikrer, at chassiset altid opretholder en sikker afstand fra forhindringer. Denne aktive tilpasningsmekanisme reducerer ikke kun risikoen for chassiskollision, men forbedrer også kontaktstabiliteten mellem dækket og jorden gennem realtidshjulstillingsjustering, hvilket giver kontinuerlige og stabile greboutput til firehjulstrækningssystemet, så køretøjet stadig kan opretholde effektiv kraftoverførsel, når der klatrer op stejle skråninger eller krydser pothuler.
Det høje jordafstandsdesign er af strategisk betydning for udvidelsen af driftsområdet for off-road gaffeltrucks. I specielle scenarier som bjergminedrift og kystmudflater, der er vanskelige for traditionelle gaffeltrucks at nå, giver høj jordafstand køretøjer et bredere udvalg af driftsfrihed. Ved at tage bjergteknik som et eksempel kan køretøjer let køre gennem midlertidige veje fulde af grus og sluk og direkte nå byggepladsen til materialebelastning og losning og undgå sekundær transport på grund af terrænbegrænsninger. Denne driftstilstand reducerer ikke kun arbejdskraft og tidsomkostninger, men reducerer også risikoen for materielt tab. I kystteknikbyggeri kan gaffeltrucks køre direkte på tidevandsmudderflader ved hjælp af høj jordafstand for at forhindre, at chassiset begraves af blødt mudder og sand, hvilket sikrer, at udstyret effektivt kan afslutte håndteringen af byggematerialer under højvande, hvilket forbedrer projektets fremskridt og sikkerhed markant og sikkerhed.
Imidlertid er høj jordafstand ikke en simpel stigning i chassishøjden, men et præcist design, der involverer dynamisk balance i køretøjet. For at udligne problemet med opadgående tyngdepunkt forårsaget af det hævede chassis optimerer off-road gaffeltrucks modvægtlayoutet, synkekomponenter såsom batterier og modvægte og bruger et bredt akselafstandsdesign til at forbedre lateral stabilitet. Med hensyn til styresystemet er det udstyret med elektronisk servostyring og anti-rollover-kontrolsystem, der overvåger køretøjets holdning i realtid og justerer automatisk styringsmodstanden og ophængsdæmpningen for at sikre, at køretøjet opretholder kontrolnøjagtigheden, når du kører i høj hastighed eller foretager skarpe sving. Dette multisystem-samarbejdsdesignlogik gør det muligt for off-road gaffeltruck at opnå høj passabilitet, samtidig med at den samme operationelle fleksibilitet opretholder den samme operationelle fleksibilitet som almindelige gaffeltrucks.
Som det grundlæggende tekniske træk ved det teleskopiske firehjulstrækket off-road gaffeltruck, bygger høj jordafstand et komplet komplekst terrænresponssystem gennem strukturel innovation, suspensionoptimering og systemsamarbejde. Dette design forbedrer ikke kun gaffeltrucks fysiske passabilitet, men udvider også applikationsgrænserne for materialehåndteringsudstyr gennem innovation af driftstilstand, hvilket giver pålidelig udstyrsstøtte til specielle felter såsom bjergudvikling og feltteknik.
